jeudi 17 janvier 2019

Souvenirs sans gloire
“La tradition veut que l’on dédie un livre, que l’on remercie quelqu’un. J’aurais dû citer le nom de tous ceux qui se sont succédé pour m’apprendre à voler. Je crains toutefois qu’à la lecture des “exploits” de leur élève, ils ne préfèrent conserver l’anonymat.”
J’aurais pu interrompre la critique du livre après cette phrase, car a elle seule, elle reflète l'environnement du live.
Michel Vanvaerenbergh reste fidèle à lui même. C’est un pilote professionnel qui fait de ses erreurs une leçon d’apprentissage , un véritable manuel de vol.
Seize chapitres racontent chacun une aventure aux travers ses heures de vol. Des plus anodines aux plus extraordinaires. Les histoires se passent dans les années 70; Lorsque l’aviation commerciale se confond avec les débuts de l’informatique ou lorsque l’auteur évoque la mécanique aérienne d’une autre époque. Il raconte avec cœur ses expériences, notamment en simulateur, les relations qu’il a lié entre la machine et l’ensemble de l’équipage d’un avion de ligne. Bien que Michel soit un pilote d’un autre âge, le relationnel dans le cockpit faisait déjà partie de sa logique de commandant de bord.
Travailler aux côté un pilote de ligne ivre- comment opérer la gestion du carburant en plein vol lorsque atterrissage est décalé? - comment se faire entendre en tant qu’OPL face un commandant de bord ancien de la RAF pour qui l’estime et la reconnaissance lui repoussent les reproches?
L’auteur s’adapte volontiers au lecteur. Il vulgarise au maximum sans délaisser la qualité technique de ses récits. Ainsi, il ne suffit pas d’être un pilote confirmé pour comprendre les récits, tout bon passionné d’aviation animera ses lectures.
Véritable source de modestie et d’enseignements, je recommande cet ouvrage au plus grand nombre.

Tristan Charrier- Libre’air
Auteur: Michel Vanvaerenbergh
Editions: Ker éditions
Prix: 12 euros



jeudi 3 janvier 2019

Débriefing de crash ! Histoires authentiques

Tout bon pilote est aimanté à la sécurité; Cultiver cette attention reste le meilleur moyen d'éviter les accidents. Pourtant, les retours d'expériences sont également riches d'informations et d'enseignements.

Jean- Pierre Otelli nous offre encore une fois un magnifique ouvrage aux  aventures exceptionnelles et nous rappelle qu'elles peuvent arriver à n'importe quel pilote, de 50 à plus de 3000 heures de vol.

Dès les premières lignes on repère facilement le style accessible de son écriture. Il explique la technicité de l'histoire avec une grande facilité qui ne nous laisse pas insensible. Une certaine proximité s'opère alors entre l'auteur et le lecteur.  

Visuellement les textes sont parfaitement lisibles, aérés, la syntaxe est à la fois rigoureuse et sobre. Une véritable signature, bravo Jean- Pierre !!!

La précision dans l'histoire est de norme. L'ensemble des protagonistes et les événements sont décrits avec une grande véracité, les enquêtes du BEA sont ainsi parfaitement reprises et décortiquées sans fioriture.  Un petit plus est ajouté lorsque l'auteur aborde les événements avec un oeil expert; Fort et doué de son expérience aéronautique, il introduit des conseils très utiles pour le pilotage et la préparation du vol.

De plus et c'est assez rare, les récits abordent aussi bien l'aviation légère que commerciale et touche ainsi le plus grand nombre de pilotes.

Attention toutefois aux fautes de frappes qui ressortent un peu trop souvent, d'une part dans l'ouvrage critiqué, d'autre part dans d'autres livres du même auteur.

Bref, à lui seul, Jean- Pierre Otelli arrive formidablement à illustrer ses récits et lorsqu'ils sont accompagnés d'illustrations c'est encore plus explicite et agréable. Le livre s'admire et le lecteur ne s'en lasse pas car les illustrations sont tout simplement splendides, surprenantes toutes parsemées de détails soigneux, des oeuvres d'art qui recouvrent généralement une page entière du livre. Personnellement je prends un vrai plaisir et le temps d'observer les dessins de Stéphane Garnaud. Il nous emporte quasiment à l'instant de l'événement, les visages manifestent des expressions absolument minutieuses, cet artiste donne ainsi vie aux récits.

Pour avoir lu les précédents ouvrages dans la même collection, avec la même union Otelli/Garnaud, je préfère cependant les dessins en noir et blanc par apport à ceux colorés, ces derniers n'offrant pas plus de plus- value à la qualité et à la précision de l'illustration.

Je recommande absolument cette lecture, un livre accessible et manifestement complet !

Article traduit en Anglais après les images. Translated in English after pictures. 

Tristan Charrier
Libre's air

Ouvrage: Histoires authentiques- Débriefing de crash

Auteur: Jean- Pierre Otelli, illustrateur: Stéphane Garnaud.

Editions JPO

Tarif: 29,80 euro




Article in English


Every good pilot is magnetized to safety; Cultivating this attention is the best way to avoid accidents. Yet feedback is also rich in information and lessons.
Jean-Pierre Otelli offers us once again a magnificent book with exceptional adventures and reminds us that they can happen to any pilot, from 50 to over 3000 hours of flight.
From the first lines we easily find the accessible style of his writing. He explains the technicality of the story with great ease that does not leave us insensitive. A certain proximity then takes place between the author and the reader.
Visually the texts are perfectly legible, airy, the syntax is both rigorous and sober. A real signature, well done Jean-Pierre !!!
Precision in the story is always present. All the protagonists and the events are described with great veracity, the investigations of the BEA are thus perfectly resumed and shelled without embellishment. A little more is added when the author approaches the events with an expert eye; Strong and endowed with his aeronautical experience, he introduces very useful tips for piloting and preparation of the flight.
Moreover, and it is quite rare, the stories deal with both light and commercial aviation and thus affect the greatest number of pilots. Beware, however, of typing errors that come up a little too often, on the one hand in the criticized book, on the other hand in other books by the same author.
In short, alone, Jean-Pierre Otelli is great at illustrating his stories and when accompanied by illustrations it is even more explicit and enjoyable. The book admires itself and the reader does not tire of it because the illustrations are simply splendid, surprising all dotted with careful details, works of art which generally cover a whole page of the book. Personally I take a real pleasure and time to observe the drawings of Stéphane Garnaud. It carries us almost at the moment of the event, the faces express absolutely meticulous expressions, this artist thus gives life to the stories.
Having read the previous works in the same collection, with the same union Otelli / Garnaud, I prefer however the black and white drawings compared to the colored ones, the latter not offering more value to the quality and the accuracy of the illustration.
I absolutely recommend this reading, an accessible and obviously complete book!